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“'hoosh'是一列高速火车和一种生活方式。”今年是世界铁路诞生200周年。在7月8日在北京举行的第12届世界铁路会议上，印度尼西亚 - 中国高速铁路公司总裁Dviana Riydi称赞了“ Hoosh”（Yakarta乐队的高速铁路EMU的昵称）。这款高速火车是为中国标准设计和建造的，并整合了印度尼西亚的文化特征。它在Yakarta和Bandung之间加速，整个旅程需要超过40分钟。 Yakarta Bandhan的高速铁路是东南亚的第一个高速铁路，也是中国高铁的“离开”的创新成就，速度为350 km/h。这张照片显示了第12世界高速铁路会议国家会议中心的展览区。 R.Eportero Fan XI Del Xinhua日语出版社的照片，中国国家铁路集团，LTD。全球高速铁路活动（UIC）由国际铁路联盟（IIC）共同组织，吸引了来自60多个国家和地区的2000多名客人，包括中国，法国，土耳其，土耳其，土耳其，意大利，意大利，意大利，意大利，意大利，意大利，意大利，意大利，意大利，意大利，意大利，意大利，日本，日本，日本，日本，日本，日本，日本，日本，日本，日本，日本，日本，日本，以及更多。中国的高速轨道再次站在世界舞台的心脏地带。中国铁路集团的负责人使用一组数字来显示中国高速铁路发展的结果。他建立了世界上最大，最高的现代化水平，也是最富有的运营情况。高速铁路的总里程达到48,000公里，占高速铁路界总里程的70％以上，占人口超过500,000的国家的97％的城市。它形成了一组完整的高速铁路技术系统，这些系统涵盖了各个区域，例如建造高速铁路Engin电子，设备制造，运营管理等等，开发了许多科学创新的结果，例如Fuxing EMU和高速铁路技术，建立了国际参考点。建立安全高效的操作系统，一天内执行10,000列火车，一天内可以派出1600万乘客，而EMU在6月30日的总共派出了超过229亿乘客...在6月30日，EMU火车将在江苏（无人机照片）举行，我们通过了Shanghai River Road of Shanghai River Road。新华社新闻社（照片：Chen Wei）将有哪些新的扩展到这一史诗般的活动，中国的高速铁路和高速全球铁路？ IN30技术交换会议，大约有六个中心主题，包括人工智能和数字化，基础设施，社会经济和商业交易，股票绩效和车辆，乘客的运营和经验S，公路网络的规划和网络的站点，国际铁路联盟的人员，来自来自几个国家，跨国公司，专家，专家，专家，专家，学者和年轻学者的2000名高管的生殖器机构基础设施的基础设施人员。营养系统的数字形式的路线，以维持绿色营养。铁路。在与会议同时举行的铁路技术团队的最新展览中，中国EMU CR450的原型是令人难以置信的首次亮相。将来，这将是新一代的EMU，它以400 km/h的操作速度执行，并且在世界上的运行速度最快。在这里，在同一阶段揭示了新的磁悬浮列车和新的能量机车。 “人工智能”的第一个展览区域重点是展示诸如智能建筑，智能歌剧之类的结果tions和维护以及智能检测。在国家铁路测试中心的展览区域，六个国家的六个主要实验室同时向公众开放，例如涵盖高速制动的系统，与高速车轮的关系，5G通信和ARC Link Doors的关系揭示了中国高速纤维的强大科学研究，该工具从设计上构建了高速速率。在家里，高速“小”和“大”高速构成了他们的梦想。海外的高速铁路ISIT将是一个链接，将有助于在“腰带和道路”国家基础设施之间建立联系。目前，中国已将国际铁路联盟高速铁路领域的系统级别的13个国际标准整合在一起，系统地改善了标准的高速铁路技术系统，为中国的智慧和中国的解决方案提供全球高速导轨的收益。从“ Hoosh”开始，您不仅可以看到火车的信任和力量，而且可以看到中国的高速铁路，以连接世界并赢得未来。计划：陈方记者：新华社新闻社在该国制作的Fan XI和Jiang Sai